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Europa del Sur

Enviar pallets a Portugal

Portugal es, en la práctica, una extensión del mercado interior español: misma península, misma carretera, sin frontera que detenga al camión. Eso permite frecuencias diarias y plazos parecidos a los de un envío nacional largo, algo que no ocurre con ningún otro país. Movemos grupaje paletizado y carga completa hacia Lisboa, Porto, el Algarve y todo el interior, para empresas y particulares. La distancia se mide en horas de conducción, no en trámites, y eso se nota tanto en el coste como en la fiabilidad de la entrega.

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Qué se mueve

Qué se envía a Portugal

España y Portugal son el principal socio comercial el uno del otro, y buena parte de ese intercambio viaja paletizado. Del lado portugués salen calzado, textil y confección, corcho, vino, moldes y plástico técnico, papel, componentes de automoción y producto agroalimentario, con el Norte y la región de Aveiro concentrando mucha manufactura. Hacia allí van desde España vehículos y piezas, maquinaria, alimentación, material de construcción, química y bienes de consumo. Es un flujo denso, constante y muy bidireccional, que sostiene líneas regulares en ambos sentidos y hace que casi nunca se vuelva de vacío.

Corredores

Cómo llega tu pallet a Portugal

Hay cuatro pasos principales y cada uno sirve a una parte del país. Por el centro, la A-5 desde Madrid llega a Badajoz y enlaza con la A6 portuguesa hacia Lisboa. Por Castilla y León, la A-62 alcanza Fuentes de Oñoro y continúa por la A25 hacia Aveiro y Porto. Por Galicia, la A-55 cruza en Tui hacia Valença y baja por la A3 al Norte. Por el sur, Ayamonte conecta con el Algarve por la A22. Dentro del país, la A1 vertebra el eje Lisboa-Porto, y los puertos de Leixões, Lisboa, Setúbal y Sines completan el mapa.

Aduanas y normativa

Qué hay que saber para Portugal

Portugal es Estado miembro, eurozona y Schengen: no hay despacho, ni arancel, ni control fronterizo para la mercancía. Con la factura y la documentación de transporte en regla el camión pasa sin detenerse. Sí conviene cuidar dos cosas. La primera, los datos fiscales: en operaciones entre empresas hacen falta los números de identificación a efectos de IVA de ambas partes, correctamente dados de alta. La segunda, las restricciones urbanas, como la zona de emisiones reducidas del centro de Lisboa, y la normativa ADR si transportas mercancía peligrosa.

Plazos

Cuánto suele tardar

Es el destino internacional más rápido desde España. De forma orientativa, una carga completa desde Madrid o el oeste peninsular suele plantarse en Lisboa o Porto en el día o al día siguiente, según hora de carga y tiempos de conducción, y desde el levante habitualmente suma una jornada. El grupaje añade consolidación en plataforma y reparto local. El Algarve y el interior menos poblado dependen de la frecuencia de la línea. Confirmamos plazo según origen, destino y horario de carga.

Cobertura

Cerca de Portugal

Ciudades de Portugal

Otros países de Europa del Sur

Antes de enviar

Dudas sobre enviar pallets a Portugal

¿No ves tu duda? Llámanos: hay una persona al otro lado.

No. Portugal está en la Unión Europea y en Schengen, así que la mercancía circula libremente, sin despacho ni arancel, igual que dentro de España. Lo único que cambia respecto a un envío nacional es la fiscalidad: entre empresas hace falta el NIF-IVA intracomunitario de ambas partes para facturar sin IVA. El transporte en sí funciona como un trayecto peninsular más.

Depende del origen y de la hora de carga. De forma orientativa, desde Madrid, Extremadura o Galicia una carga completa suele llegar a Lisboa o Porto en el día o al siguiente, y desde el arco mediterráneo habitualmente hace falta una jornada más. El grupaje incorpora el paso por plataforma y el reparto, de modo que añade tiempo. Te confirmamos el plazo concreto al cerrar la ruta.

Sí. El tráfico es bidireccional y muy regular, así que trabajamos igual la recogida en origen portugués y la entrega en cualquier punto de España, tanto en grupaje como en carga completa. Nos hace falta la dirección exacta de recogida, un contacto en planta con horario disponible y el detalle de la mercancía: número de pallets, medidas, peso y si necesita algún tratamiento especial.

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