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Castilla y León · España

Enviar pallets a Palencia

Palencia se lee de sur a norte: de la llanura de Tierra de Campos y el Cerrato, donde está el grueso de la industria, hasta la Montaña Palentina, que ya es otra cosa. Esa forma alargada la recorre la A-67 casi entera, lo que en transporte resulta una ventaja poco común. Trabajamos toda la provincia con recogida en origen, tanto para el pallet suelto que va en grupaje como para el camión completo que sale de fábrica.

Comunidad
Castilla y León
Municipios
191
Desde
29,93 €
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Qué se mueve

Qué mueve Palencia

La automoción marca el ritmo de la provincia: la planta de Villamuriel de Cerrato y la red de proveedores que ha crecido a su alrededor generan tráfico constante de componentes y de producto terminado, buena parte en pallet y con horarios muy ajustados. Aguilar de Campoo es un polo galletero de referencia y expide producto envasado a diario. A eso se suman el cereal y el agroalimentario de Tierra de Campos, la ganadería del norte y algo de viñedo en el Cerrato. La entrada de materia prima y la salida de producto envasado sostienen un flujo estable de pallets.

Suelo industrial

Dónde recogemos en Palencia

La actividad industrial se ordena a lo largo del corredor sur. Villamuriel de Cerrato y Venta de Baños concentran automoción, proveedores y logística, apoyados en el nudo ferroviario de Venta de Baños, uno de los cruces históricos de la red española. El entorno de la capital, con Villalobón, reúne industria y distribución provincial. Al norte, Aguilar de Campoo agrupa el agroalimentario, y Guardo y Herrera de Pisuerga funcionan como cabeceras de sus comarcas. Recogemos en muelle de fábrica, en nave pequeña y en almacén agrícola de Tierra de Campos.

Corredores

Por dónde sale la mercancía

Dos autovías hacen casi todo el trabajo. La A-62 pasa por el sur de la provincia y enlaza Valladolid con Burgos, y la A-67 sube desde ahí hasta Santander cruzando Palencia de punta a punta, por Aguilar de Campoo y Reinosa. La A-65 comunica con Sahagún y el eje de León. Esa combinación deja el puerto de Santander muy accesible y explica que buena parte del tráfico entre la meseta y el Cantábrico pase por aquí. Tierra de Campos se cubre con red convencional.

Plazos

Cuánto suele tardar

Con la A-62 y la A-67 cruzando la provincia, la frecuencia de rutas es buena y el grupaje hacia la capital, Venta de Baños o el corredor sur suele moverse en plazos cortos dentro de la Península. En la Montaña Palentina, hacia Guardo, Cervera o Aguilar, la frecuencia es menor y conviene contar con algún día más, sobre todo en invierno. El camión completo se ajusta a la hora de carga acordada. Todo plazo es orientativo.

Antes de enviar

Dudas sobre enviar pallets a Palencia

¿No ves tu duda? Llámanos: hay una persona al otro lado.

Sí, y sabemos lo que implica: ventana horaria estrecha, referencia de pedido, a veces embalaje retornable y penalización si el camión no llega a su hora. Para eso necesitamos los datos de la cita desde el principio y una hora de carga realista en origen. Si el envío es urgente y no encaja en grupaje, la vía es el camión completo o el servicio dedicado.

Sí, cubrimos los 191 municipios de la provincia. Aguilar de Campoo tiene buena comunicación por la A-67 y se atiende con normalidad. En los pueblos de la montaña, hacia Cervera de Pisuerga o Guardo, la ruta pasa con menos frecuencia y la recogida se encaja en ese día. En invierno, la nieve puede retrasar algún paso, y en ese caso lo avisamos.

El grupaje reparte el camión entre varias expediciones: se paga por hueco y es lo lógico para unos pocos pallets. La carga completa reserva el vehículo entero, va directa sin pasar por plataforma y permite fijar hora de carga y descarga. En una provincia con planta industrial y horarios de entrega estrictos, la segunda opción compensa más a menudo de lo que parece.

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