América

Enviar pallets a Estados Unidos

Estados Unidos no se alcanza por carretera desde España, así que todo envío paletizado se resuelve por vía marítima o aérea, con un tramo terrestre en cada extremo. CabiTrans Global SL recoge el pallet en origen, lo consolida en puerto o aeropuerto español y coordina tanto el despacho de exportación como el de importación en destino. Trabajamos pallets sueltos en grupaje y carga completa en contenedor, con pallet europeo, americano, medio o mini según lo que convenga a la mercancía y al modo elegido.

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Área: América
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Qué se mueve

Qué se envía a Estados Unidos

El comercio entre España y Estados Unidos es uno de los más intensos fuera de la Unión Europea. Salen de aquí aceite de oliva, vino, conservas, aceitunas, componentes industriales, maquinaria, material eléctrico y productos químicos y farmacéuticos; en sentido contrario llegan combustibles, equipos, tecnología y productos químicos. Es un tráfico que encaja bien con el pallet: la mayoría de ese flujo son cargas de peso medio y volumen contenido que no llenan un contenedor entero y viajan mejor consolidadas con otras. Para volúmenes estables, el contenedor completo suele salir más a cuenta.

Corredores

Cómo llega tu pallet a Estados Unidos

Aquí conviene ser claro: no hay corredor terrestre. El pallet se recoge en península, se lleva por carretera al puerto de salida (Valencia, Barcelona, Algeciras o Bilbao, según la consolidación) y cruza el Atlántico en servicio marítimo hacia la costa este, con Nueva York/Newark, Savannah, Charleston, Norfolk o Miami como puertas habituales, y Houston para el golfo. La costa oeste se sirve por tránsito interior desde puerto o con escala en Panamá. Para lo urgente, la salida es aérea desde Madrid-Barajas o Barcelona. En destino, el reparto final se hace por camión.

Aduanas y normativa

Qué hay que saber para Estados Unidos

Estados Unidos está fuera de la Unión Europea y de su unión aduanera, así que cada envío pasa despacho completo. Hace falta declaración de exportación en España, factura comercial, packing list e importador de registro en destino con su número fiscal; para marítimo se presenta además el ISF antes del embarque y suele exigirse fianza aduanera. Punto crítico del pallet: la madera debe ir tratada y sellada conforme a la norma ISPM-15, o la mercancía se rechaza en frontera. Los aranceles dependen de la partida arancelaria.

Plazos

Cuánto suele tardar

Los tiempos son orientativos y dependen de la naviera, la frecuencia del servicio y la aduana. De forma general, un tránsito marítimo desde España a la costa este suele moverse en el entorno de dos a tres semanas de puerto a puerto, a lo que hay que sumar consolidación, despachos y reparto terrestre en ambos extremos. Por vía aérea, la cosa suele quedar en pocos días. Un bloqueo documental o una inspección alargan cualquier previsión.

Antes de enviar

Dudas sobre enviar pallets a Estados Unidos

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Se puede enviar un pallet suelto. Va en grupaje marítimo, consolidado con carga de otros clientes en un contenedor compartido, y se separa en destino. Es la opción habitual cuando el volumen no justifica un contenedor entero. A partir de cierto número de pallets, el contenedor completo suele compensar por coste y por manipulación, y lo valoramos al cotizar.

Es la norma internacional sobre embalaje de madera. Estados Unidos exige que los pallets de madera vayan tratados térmicamente y marcados con el sello correspondiente. Sin ese sello, la aduana puede rechazar o reexpedir el envío a cargo del expedidor. Los pallets de plástico o de aglomerado prensado no entran en el alcance de la norma. Conviene confirmarlo antes de preparar la carga.

Hace falta un importador de registro en Estados Unidos, que asume la responsabilidad ante la aduana y los aranceles. Puede ser su cliente, su filial o un agente designado. Nosotros gestionamos la exportación desde España y coordinamos con el agente de destino, pero el importador debe estar identificado antes del embarque, porque condiciona documentación y fianza.

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