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Cantabria · Cantabria

Enviar pallets a Santander

Capital, puerto y punto de salida hacia el Reino Unido: Santander mueve mercancía en tres direcciones a la vez. Para el transporte paletizado eso significa rutas bien servidas hacia la meseta y hacia el resto del Cantábrico, y un reparto urbano que obliga a medir el vehículo. Enviamos pallets a Santander desde cualquier punto de España, en grupaje o carga completa, con recogida en origen y entrega en la dirección que indique el cliente.

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Provincia
Cantabria
Comunidad
Cantabria
Desde
29,93 €
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Qué se mueve

Qué mueve Santander

La economía santanderina es sobre todo de servicios: administración, banca, universidad, sanidad y un turismo que marca la temporada. La industria pesada está repartida por la región, con el corredor del Besaya y Torrelavega como referencia, mientras que en la ciudad pesan el puerto y su entorno logístico en Raos, con tráfico de vehículos, graneles y línea regular de ferry. En pallet entran alimentación, bebida, equipamiento, recambio y material de obra; y salen producto industrial y agroalimentario de la región.

Corredores

Por dónde sale la mercancía

Dos autovías vertebran los accesos: la A-67 hacia Torrelavega, Reinosa y la meseta palentina, y la A-8 recorriendo el Cantábrico hacia Bilbao por el este y hacia Asturias por el oeste. El puerto, en Raos, añade el ferry con el sur de Inglaterra y una zona portuaria de buen acceso rodado, y el aeropuerto queda pegado a la ciudad. Los envíos desde el centro peninsular suben por la A-67; los del eje mediterráneo entran por el Ebro y enlazan en el País Vasco.

Plazos

Cuánto suele tardar

Santander está bien conectada y los plazos lo notan. De forma orientativa, un pallet desde el centro o el norte peninsular suele entregarse al día siguiente laborable de la recogida, y desde el sur o el levante lo habitual es sumar una jornada más. Todo depende de la hora de recogida y de la frecuencia de la ruta; confirmamos la estimación al contratar el envío.

Antes de enviar

Dudas sobre enviar pallets a Santander

¿No ves tu duda? Llámanos: hay una persona al otro lado.

Sí. El centro tiene calles estrechas, tráfico denso y ventanas horarias de carga y descarga, así que el reparto se planifica con vehículo rígido o furgón y dentro de la franja permitida. Si el destino es un comercio sin muelle, se añade plataforma elevadora y transpaleta para dejar el pallet a pie de calle sin complicaciones.

Sí. Trabajamos tanto la zona portuaria de Raos como las naves repartidas por el área de Santander y el corredor hacia Torrelavega. Para la recogida sólo necesitamos la dirección, los datos del pallet —tipo, medidas, peso y altura— y el horario en que se puede cargar. Si hay muelle y carretilla, la operación es directa.

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